Бронетехника в СВО. Часовой
В этом выпуске:
Усиленная бронезащита, мощный двигатель и панорамный прицел: танк Т-72Б3М попал в зону СВО уже после серьезной модернизации. Отделение механика-водителя теперь оборудовано дисплеем, добавилась камера заднего обзора и тепловизор. Кроме того, у Т-72Б3М — цифровой баллистический вычислитель и панорамный прицел на рабочем месте командира машины. Модернизированный газотурбинный танк Т-80БВМ способен разгоняться до 80 км/ч. Он быстрее и маневреннее Т-72, а еще менее шумный: выпуск газов происходит бездымно, что неплохо его маскирует.В конце прошлого года в зону СВО начали поступать танки Т-90М «Прорыв», которые способны вести бой в любое время суток и в любых метеоусловиях. Преимуществом Т-90 является компактный силуэт танка. Его высота — всего 2 метра 23 сантиметра, тот же Leopard-2 выше на полметра. Одна из ведущих ролей в специальной военной операции возложена на мотострелковые подразделения, в распоряжении которых имеются бронетранспортеры и боевые машины пехоты. При этом БМП и БТРы в бою взаимодействуют с другими силами и средствами, что позволяет эффективно решать поставленные задачи. Боевая машина пехоты БМП-3 на службе у мотострелков уже более тридцати лет. Проверенная временем и боевыми условиями, она по-прежнему рассматривается западными военными экспертами как одна из лучших в своем классе.Наша «крылатая пехота» имеет свою технику огневой поддержки. Боевые машины десанта, бронетранспортеры и артиллерию. И все это может в буквальном смысле обрушиться с неба на голову противника, ведь это десантируемые образцы. Слаженно работать на передовой нашим военным помогает не только грамотное ведение огня. За их спинами стоит настоящая сила, способная быстро починить и вернуть в строй любую технику — ремонтные батальоны. Рембат работает днем и ночью, ведь от труда механиков и инженеров напрямую зависят жизни бойцов.
